Sponsorer |
|
|
|
Hovedmeny |
 Hjem Forum Søk Medlemmer Web |
|
|
|
Skrevet av atleg Fredag 27 August @ 11:34 |
Peugeot påberoper seg å være den første til å lansere verdens første dieselhybrid med 3008 HYbrid4 som skal leveres med 2.0 HDi FAP diesel (0.38 l/mil) som driver forhjul og en 37hk elektrisk motor som driver bakhjulene. Dette gir en sprek og anvendelig bil med tilsammen 200hk og 4-hjulstrekk, men samtidig miljøvennlig med CO2-utslipp på 99g/km eller 0g/km (ZEV - Zero Emission Vehicle) ved småkjøring når kun elmotoren jobber. Fra førerplass kan du velge mellom 4 kjøremodus : ZEV, 4WD, Sport og Auto.
- Dieselmotoren på 1997cm3 mates av en turbo med variabel geometri og et trykk på opptil 2000bar på common-railen. Dette inn i siste versjon av "Extreme Conventional Combustion System" (forbrenningskammeret) gir maks 300nM dreiemoment ved 1580 o/min, og 163hk/120kW ved 3750 o/min.
- Girkassen er en elektronisk styrt sekvensiell 6-trinns manuell, som kan styres både manuelt og automatisk. I HYbrid4 vil elmotorene bak trøkke til ved girbytte for å gjøre dette så smooth som mulig.
- El-Motoren har max ytelse på 37hk/200nM under harde pådrag, mens den ellers leverer 27hk/100nM. Den henger sammen med et reduksjonsgir på bakstillingen.
- Batteriene (Ni-MH) til el-motoren ligger under bagasjeommets innlastingshøyde og tar litt av plassen der. Energigjenvinningssystem gjør at batteriene lades under nedbremsing. Bosch har levert el-motor og tilnyttet teknologi, unntatt batteriene som kommer fra Sanyo. Bilen har forøvrig vanlig bilbatteri foran på normal måte.
    |
|
(12 Lest) |
|
|
|
|
Skrevet av atleg Fredag 27 August @ 10:15 |
Med 508 skal Peugeot igjen markere seg i segmentet de tradisjonelt har hatt en sterk posisjon med tidligere modeller i 40x og 50x-serien. Eksteriøret følger den nye designretningen SR1 er ledestjerne for. Den kommer i sedan (479cm) og stasjonsvogn (481cm). Innendørs skal den by på god plass og høy materialkvalitet. Dashbord vil følge trenden vi allerede har sett i 3008 og 5008, som til og med faller i smak hos de norske tyskerelskende biljournalistene.
Under panseret vil det bli flere motorer å velge i, men det er vel begrenset hvor mange av disse som vil selges i Norge. Dieselmotorene kommer med det nye e-HDi systemet, en ny generasjon forbedret stopp-start-teknologi. Etter noen måneder vil man også kunne få 508 i HYbrid4-versjon med 163-dieselhester som trekker foran og 37 elektriske hester som skyver bak.
508 vil presenteres på Paris Motor Show i starten av Oktober 2010 og skal gå i salg primo 2011. Når den kommer til Norge vet vi ikke ennå, men erfaringsmessig gjetter vi på i Mai. Produksjon for det europeiske markedet vil skje ved fabrikken i Rennes-Le-Janais i Frankrike.
    |
|
(13 Lest) |
|
|
|
|
Skrevet av atleg Fredag 12 Mars @ 11:58 |
Peugeot lanserer den 15. mai en pickup basert på 207 som har fått navnet Hoggar, oppkalt etter en konseptbil fra 2003.
Hoggar kommer med 1.4 eller 1.6 liter motor, og 3 forskjellige utstyrsnivå å velge mellom. Men vi kommer vel neppe å se mye til denne bilen her til lands, da bilen produseres i Rio de Janeiro og er ment for det Brasilianske markedet.
   |
|
(87 Lest) |
|
|
|
|
Skrevet av atleg Torsdag 18 Februar @ 01:37 |
Peugeot avduker sin nyeste konseptbil "5 by Peugeot" under bilmessen i Geneve fra 4-14 mars. Det sies at denne modellen antageligvis vil bli hetende 508 og at Peugeot legger 400 og 600-serien på hylla inntil videre. Denne sedanen er så mye som 4,86meter lang, og vil motoriseres av bl.a. HYbrid4-teknologi som tilsammen skal gi 200hk.
    
Tråd i forumet - Flere bilder i fotogalleri |
|
(85 Lest) |
|
|
|
|
Skrevet av atleg Mandag 25 Januar @ 12:57 |
Peugeot har vært inne i det kinesiske markedet i 5 år og har i dag premiere for 700 forhandlere på den nye 408. Bilen er designet og utviklet i samarbeid med Dong Feng Motors, og produseres på Wuhan i Hubei-provinsen. Bilen er kun ment for det kinesiske markedet og håpet er at bilen ytterligere skal løfte salget av Peugeot i Kina med 30%.
     |
|
(73 Lest) |
|
|
|
|
Skrevet av atleg Lørdag 09 Januar @ 18:08 |
Peugeot moderniseres! Dette er en nyhet mange har ventet på. Designet de siste 10 årene har ikke begeistret folk flest, spesielt den store kjeften i fronten har vært tung å svelge for mange. Men nå ser det ut til at "redningen" er her! Med sine nye visjoner for de neste 5 år har Peugeot lagd en konseptbil som skal være rettesnor for designet på de kommende modellene : Peugeot SR1
- Konseptbilen har en helstøpt body i lettvektsmateriale, cabriolet med hard-top. Innvendig er det 3 seter, midtsete bak, og førerorientert dashbord. Motoriseringen er HYbrid4-teknologi, med en 1.6THP (218hester) til å drive forhjulene og el-motorer (95hester) til å drive bakhjulene. Så under fullt pådrag har du 313 hester og trekk på alle 4 hjulene. Understellet er satt opp med doble bærearmer med styring på alle 4 hjulene! Styringen bak skjer ved justerbare stag som har forskjellig utslag avhengig av hastigheten bilen holder.
- Men hvilken rettesnor den er! Befriende forskjellig og fortryllende vakker! Den er så velproporsjonert og oser av kraft, fart, lekenhet, balanse, harmoni og klasse. Vi får bare håpe mest mulig av det smitter over på de 14 modellene Peugeot planlegger å lansere de neste 3 årene. Bilen vil første gang bli vist for allmenheten under bilmessen i Geneve i Mars.
    |
|
(82 Lest) |
|
|
|
|
Skrevet av atleg Lørdag 09 Januar @ 15:58 |
I går la Peugeot frem sine visjoner og mål for de kommende 5 år. Utfordringene er å gjøre Peugeots identitet klar og sterk, ligge i spissen for å ta miljømessige hensyn og utvikle ny mobilitet.
- Peugeot som merke skal gis en ny visuell identitet og der er man godt igang. Logoen har kommet i ny utgave. De har bestemt et nytt ordspråk, "mOtion&emOtiOn" som skal følge logoen og navnet, samt et nytt lydspor som skal brukes i alle reklamefilmer.
- Designet for kommende biler skal endres og malen for designspråket er meislet ut til en vakker skulptur av en konseptbil : Peugeot SR1. Dette manifestet viser vei for formgivningen av de 14 nye modellene Peugeot planlegger å lansere innen utgangen av 2012.
- For å redusere økologiske fotspor og avhengigheten av fossile brennstoff skal det investeres i flere teknologier. Utvikling av 100% elektriske kjøretøy som iOn (kommer i 2010), Micro-Hybrid'er som vil komme i slutten av 2011, Full-Hybrid'er som 3008 HYbrid4 som kommer våren 2011, HYbrid4 Plug-in som vil komme fra 2012. I tillegg fortsetter strategien med downsizing, altså skalere ned motorene til mindre volum, og i den forbindelse avslører de at en 3-sylindret bensinmotor er under utvikling.
- Ny mobilitet er et uttrykk for å kunne tilby nye løsninger og måter å komme seg fra A til B på. Dette målet materialiseres ved å tilby nye produkter som BB1 - den 2,5m lange 100% elektriske "bilen" med plass til 4 personer, HYbrid3 Evolution - en 3-hjuling med bensinmotor på bakhjulet og el-motorer på fremhjulene, og tråsykler med og uten elektrisk hjelpemotor. Dette målet skal også nås gjennom å tilby tjenester. I Frankrike er Peugeot allerede i gang med "Mu by Peugeot", et nettverk utleiesteder der man kan leie et Peugeot-produkt. Det være seg varebil, bil, scooter, tråsykkel, samt tilbehør som GPS, takstativ, etc.
Med disse strategiene håper Peugeot at merket i 2015 skal bli en målestokk for design, ledende i verden på mobilitet og ha klatret fra 10. til 7. plass på verdens bilmarked,
 |
|
(80 Lest) |
|
|
|
|
Skrevet av atleg Onsdag 06 Januar @ 13:15 |
Gilles Vidal og Thierry Metroz er oppnevnt henholdsvis Design direktør for Peugeot og design direktør for Citroën, med virkning fra 4. januar 2010. Begge vil rapportere til Jean-Pierre Ploué, Design Director for PSA Peugeot Citroën Group.
Med utnevnelsen av to erfarne fagfolk anerkjent for kreativitet i bildesign, har Mr. Ploué vist en forpliktelse til å styrke den nye organisasjonen som ble etablert i oktober 2008 og til å forfølge målet klart skille de to merkene. Å være ledende i bildesign er en av prioritetene annonsert av Philippe Varin, styreleder i PSA Peugeot Citroën.
Peugeot Design Director Gilles Vidal, 37, er utdannet ved The Art Center College of Design i Vevey i Sveits. Han sluttet seg til PSA i 1996 og arbeidet 9 år sammen med Mr. Ploué for å revolusjonere konsernets line-up. Siden tidlig i 2009 har han hatt ansvaret for konseptbiler i Peugeots stylingavdeling. Med Peugeot BB1 brøt han ny mark i søk etter elektriske løsninger for urban mobilitet. Han hjalp også til å definere Peugeot nye identitet som skal avdukes i Januar. |
|
(82 Lest) |
|
|
|
|
Skrevet av atleg Onsdag 21 Oktober @ 16:36 |
|
Over 200 italienske biljournalister har gitt sine stemmer til prisen "Auto Europa 2010". Seieren gikk til Peugeot 3008 i konkurranse med 19 andre nominerte, bl.a. BMW Z4, Opel Insignia, og Citroen C3 Picazzo. Dette er 24. året prisen deles ut, 2. gang Peugeot vinner og 1. gang den går til en "crossover". |
|
(85 Lest) |
|
|
|
|
Skrevet av atleg Tirsdag 15 September @ 07:38 |
For å feire Peugeot's 200 års industrielle historie lanserer nå Peugeot en Limited Edition av RCZ'en som man kan forhåndsbestille om 2 dager på Frankfurt Motor Show eller gjennom forhandlerne.
Limited Edition vil bli utstyrt med 1.6 THP på 156hk, 6 trinns manuell, svart skinninteriør, perlehvit lakk, tak i karbon, blanksvarte fangere og kalipere, krom hjulbuslister, og mattsvarte 19" felger. Ellers blir den godt utstyrt med WIP COM 3D, Vision Pack som bl.a. inkluderer bi-Xenon, Easy Motion Pack som gir parkeringssensorer både foran og bak, alarm, mm. |
|
(103 Lest) |
|
|
|
Kalender |
|
Ingenting i kalenderen for de kommende 240 dagene. |
|
Undersøkelse |
Blir din neste bil en Peugeot?
|
|
Siste: 
Ny i dag: 0
Ny i går: 1
Totalt: 3786
Medlemmer: 1
Besøkende: 5
Totalt: 6
